日前，泉州市委全面深化改革委员会通报表彰2023年全市改革创新十佳案例和优秀案例。其中，泉州交发集团权属公交集团《多层次公交协同推进 构建高效畅通绿色出行新格局》入选优秀案例。 

　　近年来，在市委市政府、市交通局的领导下，泉州交发集团坚持公交优先发展战略，创新发展“环湾快线+常规公交+微循环公交”多层次公共出行服务体系，逐步多模式、多层次、一体化、高品质的城市公共交通体系，更好服务城市空间发展和满足人民群众绿色出行新需求。 

　　完善规划引领模式创新。紧跟环湾新城战略布局，结合我市“组团式”发展实际，不断完善“环湾快线+常规公交+微循环公交”发展新模式：根据《泉州市中心市区及环泉州湾公交线网规划》文件要求进行实施，逐步构建“中心放射＋外围连通”的公交服务网络；以符合市民出行习惯、适应出行需求为前提，重点挖掘既有资源潜力，构建快、干、支、微四个部分构成的公交线网架构体系逐步推进实施，有效提升公交服务水平；同时探索高频骨干线路、定时定点班车、智慧运营、小微公交、特色公交等多样化公交出行服务，以彰显泉州海丝文化和城市特色。 

　　主动作为推动服务提质。坚持公交紧跟城市布局走，及时调整优化公交线路服务“产城”发展新需求：开通泉州市区直达泉港的E5路公交，实现中心市区至环湾各县域骨干公交线路全覆盖；无缝衔接福厦高铁启用，新增及优化调整9条公交线路，优先覆盖重要交通枢纽、重点院校及产业园区，带动高铁片区发展，更好地满足群众出行需求；积极与县域公交合作运营，实现车辆、场站等资源共享，推进毗邻县（区）的互联互通，促进县域的交流与联系；积极探索开通5条微循环线路，衔接居民社区和城市主干道，畅通城市微循环。服务出行的最后一公里需求，补全常规公交线网框架的“神经末梢”；推进“公交+慢行”，促进公交线路和慢行交通系统公共自行车“小黄人”无缝衔接，优化公交出行结构的同时，引导客流集聚和转换，有效缓解城市道路交通压力，将公共交通出行覆盖到居民门口100米范围之内，市区公共自行车“小黄人”已布设站点537个，投入车辆1.7万辆，用户总骑行次数达2.15亿人次，进一步提高市民获得感与体验感。 

　　多层次公交出行更便捷。近3年来，泉州公交线路从132条拓展到135条，线路总长度从2598.05公里延伸到2819公里，比增8.50 %，并逐步构建市中心到县、县到乡、乡到村、毗邻县间互联互通的多层级、一体化的公交线网布局，有效提高线网客流输送能力和公交运营效率。 

　　多模式公交出行更有品。常规公交“小蓝”串联中心市区及环泉州湾区域，搭建市民公交出行基本保障框架；省内首推“块状巡游+专线运营”的古城观光车“小白”，在6.41平方公里古城内招手即停，助力守护世遗古城文脉，贯通古城背街小巷出行网；微循环公交“小灰”连接居民社区和城市主干道，衔接居民出行的最后一公里需求，补全常规公交线网框架的“神经末梢”；公共自行车“小黄”服务范围覆盖到居民小区门口，“公交+慢行”有效缓解城市道路交通压力。